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  566路線

  民間三胎 民間三胎58路線

  涉及路段 福盈路、福新路路段

  32路線

  涉及路段 匯福街西段

  48路線

  取消 回裡鎮政府、回裡胡傢夼變電站、胡傢夼公交場站站點。

  52路線

  44路線

  33路線

  原 線 路 (珠璣集團-奇山西小區方向)由珠璣場站發車沿珠璣路運行至隻楚路。上夼西路路段沿上夼西路直行至奇山西小區。

  原 線 路 (福山一中-煙臺港物流園方向)按原線路運行至南苑街與西山路交叉路口處右轉,沿西山路運行至西山路與永安街交叉路口處右轉,沿永安街運行至永安街與福海路交叉路口處恢復原線路。

  3路線(套口區間線路)

  涉及路段 南苑街、西山路、永安街路段

  取消 帝景苑小區、蓁山花園站點。

  16路線

  42路線

  原 線 路 (旅遊大世界-套口方向)青年南路與蓁山路交叉路口右轉,沿蓁山路運行。

  新增 煙臺市救助管理站站點。

  涉及路段 上夼西路、珠璣路路段

  繞行方案 (華安大酒店-富甲小區公交場站方向)沿原線路運行至蓁山路與青年南路交叉路口處左轉沿青年南路運行至青年南路與魁玉西路交叉路口處右轉,沿魁玉西路運行至魁玉西路與富甲東路交叉路口處右轉,沿富甲東路運行至富甲小區公交場站。

  涉及路段 芝罘島路、佳苑街、芝罘島西路

  取消 南山公園(單向)、市中級人民法院、環翠小區、紅旗路、翡翠小區、南山隧道東站站點。

內容來自sina新聞

  取消塔山遊樂城、奇山中街站點。

  取消 仁隆花園、福山實驗小學、SOS兒童村、福山酒廠、寰宇小區。

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/news/2013-12-20/08462546007.shtml

  原 線 路 (福山上夼-雙河西路方向)按原線路運行至奇泉路與匯福街路口右轉,沿匯福街直行。

  涉及路段 通世路、紅旗中路

  新增 解甲河、西解甲村、東解村、曲傢窪、郭傢屯、望桿墩、、創大機械、清泉實業、三十裡堡、孔傢灘、上海灘花園、劉傢灘、孫傢灘、汽車東站、廣播電視臺、體育公園站點。

  繞行方案 (西玉樹莊-火車站北廣場方向)按原線路運行至西炮臺南路與白石路路口左轉,沿白石路運行至白石路與青年南路路口處右轉,沿青年南路運行至青年南路與新石南路交叉路口處左轉恢復原線路。

  原 線 路 (東口-火車站北廣場方向)由東口發車,沿芝罘島東路運行至芝罘島東路與芝罘島路交叉路口處右轉,沿芝罘島路運行至芝罘島與佳苑街交叉路口處左轉,沿佳苑街運行至佳苑街與芝罘島西路交叉路口處左轉,沿芝罘島西路運行至環海路。

  55路線

  涉及路段 芝罘島路、佳苑街、芝罘島西路

  原 線 路 (西玉樹莊-火車站北廣場方向)按原線路運行至西炮臺南路與新石路路口左轉,沿新石路運行至新石路與新陽街路口右轉,沿新陽街運行至新陽街與新石南路交叉路口左轉,沿新石南路運行至大海陽路。

  涉及路段 蓁山路路段

  繞行方案 (西解甲莊-華樂傢園方向)按原線路運行至海興路與創業路路口處右轉,沿創業路運行至創業路與海瀾路交叉路口處左轉,沿海瀾路運行至海瀾路與科技大道交叉路口處左轉,沿科技大道運行至科技大道與海天路交叉路口處恢復原線路。

  繞行方案 (福山一中-煙臺港物流園方向)按原線路運行至南苑街與福海路交叉路口處右轉,沿福海路運行至福海路與永安街交叉路口處恢復原線路。

  原 線 路 (嘉禾樂天傢居-佳世客方向)按原線路運行至紅旗中路與上夼西路交叉路口右轉,沿奇山路、奇山南街、奇山東街運行至奇山東街與紅旗中路交叉路口右轉。恢復原線路。

  市運管處提醒廣大市民,冰雪天氣時因路況差等原因造成公交車輛周轉率、準點率下降,乘坐公交車出行的市民在早晚高峰時段宜預留安排好出行時間。相關公交線路途經繞行路段時,將臨時停靠沿途公交站點。如遇冰雪天氣,乘坐這18條公交線路的市民在公交站點長時間等不到公交車,可撥打煙臺公交集團24小時值班電話2917999問詢。

  原 線 路 (高新區公交場站-人才市場方向)按原線路運行至海興路與航天路交叉路口處左轉,沿航天路運行至航天路與海天路交叉路口處右轉,沿海天路運行至海天路與科技大道交叉路口處左轉恢復原線路。

  涉及路段 西炮臺南路、西炮臺東路、前進路、解放路、四馬路、南山路路段

  涉及路段 奇山中街、奇山西街

  取消 西炮臺路、西炮臺東路、前進路、三馬路、市第一職業中專、煙臺十中站點。

  涉及路段 西炮臺南路、新石路、新陽街、新石南路

  新增 中亞藥業公司、大世界、煙臺芝罘醫院、中醫世傢藥品超市(青年路)站點。

  新增 中亞藥業公司、大世界、煙臺芝罘醫院、中醫世傢藥品超市(青年路)站點。

  新增 煙臺市救助管理站、富甲置業、富甲小區、富甲小區南站、魁玉西路、華新小區站點。

  原 線 路 (龍海傢園-旅遊大世界方向)按原線路運行至隻楚路與西炮臺南路交叉路口左轉,沿西炮臺南路運行至西炮臺南路與西炮臺路交叉路口右轉,沿西炮臺路運行至西炮臺路與西炮臺東路交叉路口左轉,沿西炮臺東路運行至西炮臺東路與前進路交叉路口右轉,沿前進路運行至前進路與芝罘屯路交叉路口右轉,恢復原線路,運行至市府街與解放路交叉路口右轉,沿解放路運行至解放路與四馬路交叉路口左轉,沿四馬路運行至四馬路與南山路交叉路口左轉,運行至南山路與二馬路交叉路口右轉,恢復原線路。

  原 線 路 (福泰公交場站-塔山遊樂城方向)按原線路運行奇山南街、奇山中街、奇山西街。

  原 線 路 (華安大酒店-富甲小區公交場站方向)沿蓁山路直行至蓁山路與青年南路交叉路口直行。

  原 線 路 (福泰公交場站-西珠巖)按原線路運行至幸福路,運行福安中學,沿福新路、福盈路運行至幸福路恢復原線路。

  取消 新石路、新石南路。

  原 線 路 (嘉禾樂天傢居-胡傢夼方向)按原線路運行至G204國道與回裡路交叉路口處右轉進入胡傢夼村道。

  取消 頤景園小區(鑾駕莊)、煙臺海納摩擦、奇泉路、福山上夼站點。

  繞行方案 (東口-火車站北廣場方向)由東口發車,沿芝罘島東路直行至環海路。

  45路線

  涉及路段 西炮臺南路、新石路、新陽街、新石南路

  原 線 路 (新橋-東西馬傢都方向)按原線路運行至西炮臺南路與新石路路口左轉,沿新石路運行至新石路與新陽街路口右轉,沿新陽街運行至新陽街與新石南路交叉路口左轉,沿新石南路運行至大海陽路。

  繞行方案 由原線路行至西炮臺南路與白石路路口左轉,沿白石路運行至白石路與青年南路路口處右轉,沿青年南路運行至青年南路與白石路交叉路口處左轉恢復原線路。

  繞行方案 (珠璣集團-奇山西小區方向)由珠璣場站發車沿珠璣南路運行至珠璣南路與珠璣路交叉路口右轉,恢復原線路。按原線路運行至上夼西路與紅旗路交叉路口處調頭,不再運行奇山西小區上夼西路路段。

  取消 新石路、新石南路站點。

  "冬季惡劣天氣較多,冰雪天氣下市區部分坡道、彎道路段公交車通行存在難度。特別是城鄉結合部部分路段,因無路燈或照明設施差、路邊參照物不明晰、路面積雪清理不及時等原因,沿途公交線路運行安全無法得到保障。"煙臺公交集團運營稽查處處長張春剛介紹。今後,凡出現冰雪天氣影響公交車輛安全運行的情況,公交集團將立即啟動應急預案,按照繞行方案對這部分公交線路臨時調整走向。待天氣和路面具備通車條件後,公交線路恢復原線路運行。

  取消 福安中學、祥和市場、海港醫院站點。

  原 線 路 (東口-錦繡新城方向)由東口發車,沿芝罘島東路運行至芝罘島東路與芝罘島路交叉路口處右轉,沿芝罘島路運行至芝罘島與佳苑街交叉路口處左轉,沿佳苑街運行至佳苑街與芝罘島西路交叉路口處左轉,沿芝罘島西路運行至環海路。

  繞行方案 (東口-錦繡新城方向)由東口發車,沿芝罘島東路直行至環海路。

  取消 芝罘島路、佳苑街、芝罘區法院、萬科海雲臺站點。

  49路線

  水母網12月20日訊(YMG記者 耿晶 通訊員 郝亮亮) 煙臺公交集團制定瞭今冬冰雪天氣部分公交線路繞行應急方案,涉及18條線路。受昨天大雪影響,3路、32路、44路、86路四條公交線路臨時啟動該方案。

  繞行方案 (福泰公交場站-塔山遊樂城方向)按原線路運行至奇山南街調頭。

  繞行方案 由龍海傢園發車運行至隻楚路與西炮臺南路交叉路口處直行,運行至隻楚路與建設路交叉路口處左轉,沿建設路運行至建設路與前進路交叉路口恢復原線路。運行至南大街與解放路交叉路口左轉,沿二馬路運行至二馬路與南山路交叉路口處,恢復原線路。

  新增 建設路、東方巴黎齒科醫院站點。

  繞行方案 (福山上夼-雙河西路方向)自福山上夼發車運行福山下夼村,不再運行奇泉路、匯福街西段。

  取消 富甲小區南站、富甲小區、富甲置業、富甲公交場站、蓁山花園、帝景苑小區站點。

  涉及路段 海興路、航天路、海天路

  原 線 路 (西解甲莊-華樂傢園方向)由原線路運行至海興路與創業路交叉路口直行,沿海興路運行至海興路與航天路交叉路口左轉,沿航天路運行至航天路與海天路交叉路口右轉,沿海天路運行至海天路與科技大道交叉路口左轉,恢復原線路。

  11路線

  新增 博源科技、華和美服飾、高新區管委、馬山、南寨、職業學院西門、職業學院、北寨站點。

  取消 容大?東海岸、航天513所、航天513所北門站點。

  12路線

  6路線

  原 線 路 (火車站北廣場-石傢疃方向)按原線路運行至毓璜頂西路與通世路交叉路口右轉,沿通世路運行至紅旗路立交橋右轉,沿紅旗中路運行至紅旗路與勝利路交叉路口恢復原線路。

  繞行方案 (火車站北廣場-石傢疃方向)按原線路運行至毓璜頂西路與南通路交叉路口處左轉,沿環山路運行至環山路與勝利路交叉路口處右轉,沿勝利路運行至勝利路與紅旗中路交叉路口左轉恢復原線路。

  新增 地稅局、今日花園、華陽熱電、南山公園東門站點。

  取消 芝罘島路、佳苑街、芝罘區法院、萬科海雲臺站點。

  59路線

  涉及路段 奇山東街、奇山南街

  新增 麗景傢園、福山和平傢電、福山勞動和社會保障局。

  繞行方案 (嘉禾樂天傢居-佳世客方向)按原線路運行至紅旗中路與上夼西路交叉路口直行,運行至紅旗中路與奇山東街交叉路口恢復原線路。

  取消 奇山南街、公交廣告公司(奇山小區)站點。

  77路線

  涉及路段 回裡鎮至胡傢夼村道

  涉及路段 蓁山路路段

  繞行方案 (嘉禾樂天傢居-胡傢夼方向)按原線路運行至G204國道與回裡路交叉路口處調頭,不再進入胡傢夼村道。

  涉及路段 航天路、海天路

  取消 春都花園、珠璣花壇、奇山路、奇山西小區站點。

  繞行方案 (高新區公交場站-人才市場方向)按原線路運行至海興路與航天路交叉路口處直行至海興路與科技大道交叉路口處左轉,沿科技大道運行至科技大道與海天路交叉路口處恢復原線路。

  新增 容大?東海岸、中國農業大學西門、東泊子社區、東泊子南站、中集海洋工程研究院站點。

  取消 容大?東海岸(航天路)、航天513所、銀行二胎 銀行二胎車貸利率多少免費諮詢試算航天513所北門站點。

  繞行方案 (福泰公交場站-西珠巖)按原線路運行至幸福路,沿幸福路直行至幸福路與福盈路交叉路口恢復原線路。

  涉及路段 溝萊路、源盛路、迎春大街

  原 線 路 (回龍山-煙臺大學方向)由回龍山發車沿溝萊路運行至源盛路右轉沿迎春大街運行至煙臺大學西門。

  繞行方案 由回龍山發車運行至梁傢夼掉頭行駛至回龍山路口處左拐沿縣道018(解馬路)向東行駛至與省道302(火炬大道)路口處左轉,沿省道302(火炬大道)向西行駛至軫格莊立交橋,沿觀海路行駛至煙臺大學西門。

  繞行方案 (旅遊大世界-套口方向)沿青年南路運行至青年南路與魁玉西路交叉路口處右轉,沿魁玉路運行至魁玉路與富甲東路交叉路口處直行恢復原線路。

  取消 郝傢莊、車傢疃、黃傢疃、董傢莊、南陳、北陳、黃海制蓋、堂海石材、東方海洋保稅庫、黃海街道岱山工業園、東方海洋科技公司、傑瑞集團北區、午臺實業公司、綠色傢園、新天地廣場、飛龍?天潤大廈、東方海洋天和大廈、鳳凰小區、中國銀行萊山支行、中信實業銀行、煙大路站點。

冰雪天氣煙臺18條公交線路將繞行 天氣好轉即恢復

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房屋二胎 房屋二胎銀行有哪些貸款全省皆可處理 從7月交投情況看,二手住宅市場暫未出現"末班車"的行情。



  點評:滿堂紅專業人士介紹,該單位業主之前一直自住,證滿5年,南向,帶有豪華裝修,因移民而放售物業,前兩個月放盤價630萬元,單價在51000元/m2以上,不願議價,後因業主急需資金,表示買傢如一次性付款,也願意降價放售。最後被一做生意的改善型買傢看中,以609萬元的總價一次性付款買入該套物業,成功議價21萬元,成交單價49918元/m2。

  審批和放款時間延長 拉長二手房交易周期

  公積金貸款8月收緊 影響不及3月吹風

  公積金管理中心"限貸","組合貸款"首先出現因額度不足無法申請

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-08-04/14034344346.shtml

  8月份是"每月10億元"公積金貸款限額措施落地的首月,在此政策落地之前的7月下旬,市場上是否出現瞭搶著入市的現象?合富置業市場經理梁燕明表示,從7月的交投情況來看,二手住宅市場暫未出現"末班車"的行情,而從上半年的交投情況來看,涉及公積金貸款的成交約占非一次性付款購房個案的六成左右。在3月"公積金貸款新政"征求意見稿首度征詢意見的時候,當時公積金貸款的個案的確在相對短的一段時間內有所增加。據合富置業成交數據顯示,3月非一次性付款購房個案中,純公積金貸款個案從之前的30%上升到47%,不過到瞭4月,純公積金貸款個案占比回落到三成多的正常水平。

  一周成交風雲榜

  "目前買傢更關註的是商業貸款的額度以及利率變化情況,受影響而暫時觀望的準買傢,多半會因為銀行商業貸款額度仍偏緊以及利率上浮等因素而暫不出手。"梁燕明預計,廣州公積金實現每月限額貸款,對下半年樓市整體格局不會產生很大影響。從目前情況分析,一次性付款購房比例持續占據較高水平,而純公積金貸款購房個案占整體二手住宅市場成交僅一成多的份額,影響范圍相對有限。

  "行情持續淡靜下,還願意買賣二手房的都是實客。即業主是出於套現周轉或改善置業的需求,而買傢則以有強烈自住需求的首次置業者居多。"莫靜告訴記者,從實際操作來看,現時公積金貸款申請的審批時間有所延長,特別是需要通過銀行審批的組合貸款。而從現在的二手房成交案例來看,"急買"和"急賣"的案例占比不少,如果貸款審批時間上有所延長,將會給二手房成交帶來更多的不穩定因素。

  滿堂紅市場部研究員劉鏡棠亦表示,根據現時公積金貸款規定,個人貸款額為50萬元,傢庭貸款額為80萬元,每個月的10億元的貸款額能夠滿足1250~2000宗貸款,與上半年相比有所下降,但該政策對貸款資格沒有影響,僅是放款時間需要延後,因而對廣州市二手房市場影響相對較弱,近期並未出現搶著入市的現象。

  "首置"最受傷 一次性付款成議價"王牌"



  "公積金收緊,對業主有一定影響,對交易時間、資金回籠速度都會有影響。身邊剛好有案例是業主不同意買傢申請公積金組合貸款,或限制在某個時點完成,致使買傢最終無法成功購買。"陳廣雄指出,有部分業主會在付款方式上限制公積金付款方式,或者要求在指定時間內要完成,超出時間算買傢違約。

房貸2胎利率缺錢急用哪裡借錢  "比起今年3月份的公積金貸款政策將有變動的消息,這次因貸款指標設限而匆忙入市的買傢比較少,從成交量來看,基本沒有因此而出現明顯的變化。"中原地產匯瀚按揭高級業務經理莫靜指出,由於現時二手樓市的市場觀望情緒較重,且願意大幅度降價的二手房業主較少,成交量一直沒有多大起色。因此,即便從8月開始,公積金"限貸"新政正式落地實施,但從短期來看,對二手房成交量並不會造成太大的影響。

  現時公積金貸款的審批和放款時間均有所延長,這將拖慢部分二手房的交易周期,並有可能對二手房交易的買賣雙方帶來麻煩。

  "現在是政策執行的首月,並未見到很多人搶閘審批,但7月份有部分客戶去銀行申請組合貸款被告知要8月才能送審批。" 億誠按揭總經理助理陳廣雄表示,從上半年的二手房成交情況來看,公積金及組合貸款的客戶占比較多,粗略估算應有四成左右。如果公積金"擰緊"水龍頭,那麼客戶要貸款隻能轉向商業貸款,客戶購房成本增加將有可能抑制部分買房需求。

  滿堂紅促成交易數據顯示,上半年二手房買傢利用公積金貸款占比約4成,其中,純公積金貸款占比約兩成半,公積金與商業組合貸款占比約為1成半。劉鏡棠表示,作為房貸的其中一個主要來源,公積金"限額"放貸將會對原來較為低迷的二手樓市帶來一定的沖擊,如房貸另一重要來源--商業貸款的政策及利率保持不變的情況下,二手房市場交易量將可能有所下降,成交均價則會出現小幅波動。

  日前,廣州市公積金管理中心出臺限制措施,將采用按月輪候放款等方式對下半年的貸款額度進行限制,每個月的貸款額度指標將控制在10億元以內。按揭業者表示,從7月中旬開始,通過銀行審批的"組合貸款"已經出現額度不足致使無法正常申請的情況。而基於二手樓市上半年行情不佳的大環境,公積金貸款"擰緊"水龍頭,或將對下半年的行情走勢帶來一定的沖擊。

內容來自sina新聞

  綜合來看,公積金"限額"放貸政策將對純公積金貸款首次置業的樓梯樓買傢影響較大。據滿堂紅數據顯示,上半年該類型買傢占比為12%左右,該類型買傢主要關註總價約在60萬~100萬元之間的小戶型二手房。如果客源因公積金貸款收緊而減少,總價介於60萬~100萬元之間的盤源的放盤價和成交價有可能出現下跌,但由於總價較低,支付壓力不大,該類型盤源仍然會受"剛需"客的歡迎,價格下跌幅度不大。

  對於放售物業的小業主來說,能否盡快收齊樓款才是決定是否讓價的關鍵。合富置業梁燕明指出,現時一次性付款依然是二手房市場中議價能力最強的付款方式,尤其是基於"賣一買一"準備套現換房的業主,不少都是指明隻出售給一次性付款的買傢。據合富置業成交數據統計,上半年一次性付款購房個案占比連續6個月達到41%或以上高位,而在2013年一二季度信貸環境相對寬松的市場狀況下,一次性付款購房比例基本都僅維持在三成左右的水平。

物業名稱: 天河區清風北街22號凱旋新世界某低層兩房單位,面積:122平方米,成交價:609萬元。文/圖:記者李鳳荷

  業主移民降21萬賣凱旋兩房

廣州公積金貸款8月收緊 二手樓市暫未因新政起波瀾

  置業小TIPS: 凱旋新世界是珠江新城知名的豪宅之一,北依珠江公園,南臨珠江,小區有會所、健身房、遊泳池等,附近生活配套齊全。該社區是目前高端二手市場無論自住還是投資的首選樓盤,成交相當活躍。目前放盤價在5萬元/m2以上,成交單價也在4.5萬元/m2以上,不少素質較高、裝修保養較好的單位放盤價在8萬~9萬元/m2也較常見,目前租金單價在93元/m2/月左右。文/圖:記者王雯倩

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內容來自sina新聞

  在融資總量總體穩定的情況下,融資難融資貴更多是結構上的問題,既與我國經濟轉型升級的宏觀發展階段有關,也有微觀主體自身、市場環境等多方面原因。從宏觀層面看,在依賴投資的經濟增長模式未根本改變的情況下,新興產業和傳統產業融資需求都比較旺盛,當資金面回歸常態後,投資難以縮減,往往借助各類渠道高息融資,並對小微企業等市場主體形成擠出。從微觀和市場層面看,企業資本金不足、主要依靠債務融資,債務率持續上升,抬高瞭風險溢價;部分地方融資平臺、國有企業存在"財務軟約束",對資金價格不敏感,占用瞭大量信貸資源;一些信托、理財產品存在"剛性兌付",人為抬高瞭無風險利率。

新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-06-11/08042770553.shtml

  從國際方面看,國際上發達經濟體非常規貨幣政策逐步退出,一些新興經濟體開始提高利率,這些政策對我國有溢出效應。此外,部分金融機構由於存款競爭加劇、存在無序競爭的行為,部分金融中介收費不規范等,都是造成目前融資難、融資貴的因素。

  要加強信貸政策導向效果評估的針對性、精準度和導向力,引導和督促金融機構加大對小微企業的信貸投放。積極發揮銀行間債券市場融資功能,拓寬中小微企業多元化融資渠道。加強小微企業信用體系建設,提高小微企業融資的可獲得性。

  該負責人表示,小微企業融資難融資貴是我國經濟結構轉型升級過程中多項矛盾的綜合體現,緩解融資難融資貴問題需要各個方面的共同努力。下一步將按照金融服務實體經濟的本質要求,充分發揮市場在資源配置中的基礎性作用,繼續運用多種貨幣政策工具,調節銀行體系流動性,優化信貸結構,深化金融體系改革,發展金融市場,著力緩解企業融資難融資貴的問題。

  對於企業融資難融資貴問題,該負責人表示,隨著利率市場化改革不斷推進,我國金融產品更趨豐富,利率品種也更加復雜和多元。從總量上看,2013年銀行貸款餘額與我國GDP的比值為134.6%,應該說,社會融資規模總體是充足的。利率水平表現出以下特點:一是表內的、公開的融資方式利率水平較平穩,但表外的、不公開的融資方式利率水平較高。二是大型企業融資成本比較穩定,小微企業融資成本較高。三是不同行業融資成本也有較大差距,制造業和服務業貸款平均低於房地產和政府平臺貸款。

中路重劃區央行:加大相關政策參數調整力度頻度

  加大對小微企業信貸投放

  加快發展信貸資產證券化

  該負責人還表示,當前,我國金融宏觀調控面臨較大壓力,金融服務實體經濟必須從深化改革、發展市場、鼓勵創新入手。從國內外實踐來看,金融業和金融市場發展已經到瞭必須加快發展信貸資產證券化的階段。擴大信貸資產證券化試點,高雄民間2胎貸款全省皆可處理有利於調整信貸結構、降低商業銀行資本消耗,有利於商業銀行轉變過度依賴規模擴張的經營模式,提高資金使用效率,也有利於豐富市場投資產品,滿足投資者合理配置金融資產需求。

  信貸資產證券化是債券市場重要創新產品之一,隨著我國債券市場快速發展,信貸資產證券化試點也將逐步深化。下一步,人民銀行[微博]將通過產品和機制創新,深入推動債券市場發展,積極發揮債券市場在穩增長、調結構、惠民生中的重要作用。同時,會同有關部門繼續紮實推進信貸資產證券化擴大試點工作,簡化審核程序,提高發行效率,適當擴大基礎資產范圍,豐富多元化投資群體,提高銀行業金融機構參與試點的積極性。

  中國人民銀行有關負責人日前表示,將靈活運用多種貨幣政策工具,為金融機構加大對小微企業貸款提供流動性支持,充分發揮差別存款準備金率政策的正向激勵作用。加大相關政策參數的調整力度和頻度,引導金融機構加大對小微企業的信貸支持。增加支農支小再貸款投放力度,引導擴大涉農和縣域小微企業信貸投放,加大再貼現支持力度。

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??隨著各種利好政策疊加效應影響,二手住宅市場上流通的改善客居多,這直接影響瞭三居室戶型的走俏。業主方面對於市場的預期比客戶預期相對樂觀,但從目前的供需情況看,市場大幅回升的動力依然不大。預計未來一段時間內買賣雙方的價格之爭還將進一步加劇。

??新浪樂居訊(編輯常曉培)12第二周(12.08-12.14),北京市二手住宅成交3042套,環比增加10.2%。成交均價為27826/平米,環比微漲0.8%

??從成交數據來看,二手房上周成交量呈現上升趨勢。預計本月網簽量將在上月基礎上進一步上升,達到12000套左右的水平。成交價總體趨勢依然保持平穩。

內容來自sina新聞

??本周全市成交均價趨穩態勢進一步明顯,成交均價環比連續5周穩定在1%以下的波動范圍。鏈傢地產市場研究部張旭認為,在整體市場趨穩的大環境下,客戶和業主在市場預期方面的分歧將使博弈進一步升級。

??從目前的情況看,四季度以來,隨著“930”新政和降息政策的相繼出臺,市場回暖的趨勢,部分業主心理價位有所提升,年底通常也有部分業主出現惜售情緒,寄希望於來年市場。而在客戶方面,由於近期成交量增大,不少優質房源被消化,另外,成交價格並未出現大幅上漲趨勢,這就使得客戶等待、觀望的情緒有所增加。

首貸利率周報上周北京二手房成交3042套 環比增加10.2%

新聞來源http://bj.house.sina.com.cn/news/2014-12-18/135059512216731719銀行二胎貸款23467.shtml

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  旅客要提前換紙票

五一煙臺火車站加開三地臨客 煙臺港11航班開行

新聞來源http://yt.house.sina.com.cn/2013-04-民間二胎 民間二胎房貸轉銀行貸款全省皆可處理2信貸業務7/08432140629.shtml

  "五一"期間,煙臺港客運公司旅客及滾裝車出口較去年同期有所增長,預計發送旅客1.6萬人次,客源以學生、探親及短途旅遊客源為主;發送滾裝 車0.3萬輛。每天從早7:30至23:30共出口航班11個,可提供1.7萬個客位和2000個車位,能夠充分滿足旅客出行需要。旅客可撥 0535-6506666進行咨詢及訂票,也可登錄網站www.bohai-ferry.com辦理問詢、訂票、求助等業務。期間班期如右圖。

  記者從火車站瞭解到,部分旅客在互聯網購票後選擇開車前才換取紙質車票,針對這種情況,工作人員提醒,"五一"旅客集中出行,開車前或現紮堆取 票和窗口購票疊加的現象,有可能造成取票窗口排隊人數激增,因取不到票影響耽誤行程。工作人員介紹,全國各客運站售票窗口、自動售票機及客票代售點均可辦 理換取紙質車票業務,建議旅客提前就近換取紙質車票。詳情請咨詢:0531-12306,或登錄煙臺火車站網站www.ythcz.net微博 weibo.com/ythcz查詢。另外,煙臺火車站加開煙臺到青島、濟南,菏澤到煙臺的臨客。4月29日,煙臺火車站將加開煙臺到北京全列軟臥和軟座 臨客,具體開行時間如右圖。

  水母網4月27日訊 (YMG記者慕溯)"五一"小長假期間,煙臺火車站將加開煙臺到青島、濟南,菏澤到煙臺的臨客,4月29日,煙臺火車站加開煙臺到北京全列軟臥和軟座臨 客。煙臺港客運公司旅客及滾裝車出口客源以學生、探親及短途旅遊客源為主,每天從早7:30至23:30共出口航班11個,可提供1.7萬個客位和 2000個車位。

  煙臺港11航班開行

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  1988年,國務院印發住房制度改革實施方案。十年後,1998年7月3日,新中國住房制度史上的分水嶺出現:福利分房在制度上壽終正寢,市場化住房消費由此啟動。

  事實上,國土資源部數據顯示,今年前三季度全買房子二胎年息借貸增貸轉貸國住宅用地供應遠超近五年同期均值,同比增約30%。

  回望中國房地產市場的來路,對這一調整的認識將更為深刻。

  聯合國經濟與社會事務部全球經濟監測中心主任洪平凡認為,作為市場經濟國傢普遍征收的稅種,房地產稅既能穩定地方政府的財政收入,也能對調節貧富差距起到一定作用。這就意味著,稅收工具是房地產政策的重要組成部分,但不是全部。

  從各國案例看,房地產稅作用有三,一為地方政府提供財政收入來源,二可調節社會貧富差距,三能增加持有房屋成本,一定程度上影響樓市預期。

  曾參與上海市住房制度改革的浦東改革與發展研究院房地產經濟研究中心主任李戰軍判斷,梳理全會前後中央關於房地產的表態可見,樓市調控政策已出 現三大調整:堅持市場化改革方向;構建以政府為主提供基本保障、以市場為主滿足多層次需求的住房供應體系;政府工作重點是做好保障房的建設和分配,形成各 方共同參與的局面。

  在住房分配貨幣化改革、積極財政政策等一系列政策措施激勵下,到2003年,中國房地產業逐漸成為支柱產業,同時,樓市投資過熱、投機需求冒頭,央行開始收緊銀根,從此,樓市開始瞭"過熱-調控-飆漲-再調控"的循環。

  首先,在供應端,從供地這一源頭著手,增加樓市供給。"加大供給"在未來房地產市場長效機制中具有重要權重,而建設用地結構的優化則是未來土地政策的重要取向。

  10月29日,在中共中央政治局集體學習會上,習近平總書記強調,加快推進住房保障和供應體系建設,"要千方百計增加住房供應,同時要把調節人民群眾住房需求放在重要位置","總的方向是構建以政府為主提供基本保障、以市場為主滿足多層次需求的住房供應體系。"

  "房產稅改革是我國新一輪房地產調控的制度建設內容。"財政部財政科學研究所所長賈康(財苑)說,其目的並非單純為打壓房價,實質上是經濟調節杠桿。或許,房產稅難以改變未來伴隨城市化進程的房價上漲趨勢,但一定有對沖房價上升、減少泡沫的效應。

新聞來源http://dl.house.sina.com.cn/news/2013-11-28/08122514267.shtml

  此後的歷年調控,大多突出限銀根、限地根、限交易。其間也曾提出全面治理樓市,增加供應端、構建多元化體系,但很快又回到調控房價上。如何建立真正的長效機制?

  其次,在需求端,"把調節人民群眾住房需求放在重要位置,倡導符合國情的住房消費模式"。華創證券分析認為,這意味著推進房地產稅改革、擴大試點已是近在眼前。

  第三,在手段上,調控回歸市場化方向,同時實行兩分法:商品房強化市場化運行,保障房需要政府調控。

  十八屆三中全會決定,讓市場在資源配置中起決定性作用,同時更好發揮政府的作用。北京大學房地產研究所所長陳國強(財苑)等專傢認為,未來的樓市調控長效機制的一個大方向應是逐步淡化行政手段、回歸市場化。

  新華網上海11月27日電("新華視點"記者徐壽松)看似沒變,其實已大變。在黨的十八屆三中全會全面深化改革若幹重大問題的決定中,對於"房 價"、"房地產調控"等熱點話題雖未置一詞,但有關"建立城鄉統一的建設用地市場"、"把進城落戶農民完全納入城鎮住房和社會保障體系",以及"加快房地 產稅立法並適時推進改革"等重大基礎性改革舉措,被專傢視為頂層設計下的住房政策新路。

  檢索1998年住房制度改革以來的歷屆三中全會決定,比對自2003年開始為抑制房地產過熱而采取的各種調控措施,會發現,房地產調控政策正在經歷十年來未有之大調整。

 房地產稅:並非打壓房價,但有利減少泡沫

  在上海、重慶兩地試點兩年多的房產稅真的要來!

  十八屆三中全會決定中,"加快房地產稅立法並適時推進改革"的表述,頓成熱議焦點。市場人士、學者專傢紛紛解讀,認為這意味著房產稅試點即將在更大范圍展開,有的甚至對房產稅開征的時點、稅率、減免額度作出預測。

  細察之,十八屆三中全會關於房地產稅改革的決定,與十六屆三中全會提出在條件具備時開征物業稅相比,指向更為明晰,任務更加緊迫。

  房地產稅改革究竟會帶來什麼?

 改革視角下的調控新路:從"調短期"到"利長遠"

  業內人士分析,一系列重要講話政策透露出中央的應對之策:政府和市場住房供應體系並舉,由堵轉疏,增加供應,逐步化解當前房地產發展存在的問題。

  業內認為,對於年內部分城市高達30%的房價飆漲,政府不再從壓低"需求"著手,而是調整思路增加"供給"。

十年樓市調控之大變局 頂層設計下住房政策新路

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沈陽晚報、沈陽網主任記者高寒冰

取消因交通管理需要



桃仙機場-馬路灣的機場大巴線路即將取消,昨天,沈陽晚報、沈陽網記者從SK客運站、南方航空北方分公司以及遼寧機場集團等處先後確認瞭這一消息的準確性,11月18日,將是該線路運行的最後一天。



“11月19日,原馬路灣到桃仙機場的機場大巴線路就會正式取消,從這一天起,在沈陽站附近去桃仙機場的旅客,可以直接到SK客運站乘坐到機場的大巴。”南航北方分公司負責馬路灣到桃仙機場專線運行的車隊隊長張宏斌向記者證實瞭這一消息。

在此之前,沈陽市內前往桃仙機場,一共有三條大巴線路,分別是:機場-遼寧省快速汽車客運站(虎躍快客站)、機場-沈陽SK客運樞紐站以及機場-馬路

運營49年後馬路灣大巴線路取消

南方北方分公司提供的數據顯示,在49年的運營時間裡,機場-馬路灣機場大巴線路,共運輸旅客2030.86萬人次,運輸總裡程1492.3萬公裡。目

SK客運站開發部高經理表示,在取消馬路灣線路後,客運站將適當增加SK客運站-機場線路的大巴車班次。他說:“現在從SK客運站到機場,每天15班大

灣。在運營主體上,三條線路分成兩傢。前兩條線路,都是桃仙機場運輸服務公司在做,而到馬路灣的線路,一直是南航北方分公司的車輛、人員負責運營。

巴車,18日之後,將增加到17班,發車時間是從早6到晚6。回程也會增加適當班次,而且回程的班車將根據回港航班的時間來安排,冬季在凌晨1點30分之

信用額度桃仙-馬路灣機場大巴線19日取消

前,這一線路每天往返大巴50班次,從馬路灣到機場單程每天運送旅客量超過800人。曾幾何時,到馬路灣,成為瞭機場專線的代名詞。

張宏斌說:“線路取消瞭,從感情上割舍不瞭,心情很矛盾,但是換個角度,也應該服從城市規劃、交通管理的大局。”

3年前,沈陽市實行交通靜態管理,要求運營車輛進站停靠,從那時起,馬路灣站點已經開始面臨改革。

“現在在沈陽市內,在路邊停靠、賣票的,馬路灣站點是惟一的一個,從城市發展、交通管理來看,確實有些不合適瞭。”張宏斌說。

同時,隨著其他公共交通設施的逐漸完善,馬路灣-機場大巴線路的客流量也出現瞭一定程度的下降。張宏斌說:“另外兩條機場大巴線路,還有輕軌,對客流量2順位房貸任何問題免費諮詢還是有影響的,尤其是在今年,客流量有比較明顯的下降。”

SK增發班車短期內設擺渡車

張宏斌說:“從1965年東塔機場投入民用開始,在馬路灣就開設瞭機場大巴站點,算起來,到現在已經整整運行瞭49年瞭。1989年,桃仙機場建成後,又改成瞭到桃仙。在很長時間裡,這是沈陽市內到機場的惟一的公共交通工具。”

內容來自sina新聞

前都會有班車,夏季會延續到2點30分,確保回程的旅客都有大巴車可以乘坐。總之,可以滿足旅客出行需要。”

考慮到市民出行方便,在一定時間段內,SK客運站將在馬路灣設擺渡車,將不知情的旅客擺渡到SK客運站乘車。高經理說:“擺渡車沒有安排具體多長時間一班,根據旅客的情況來定,乘坐擺渡車是不收費的。至於擺渡車會存在多久,也要視情況來定,現在還不好說。”





新聞來源http://sy.house.sina.com.cn/news/2014-11-15/07585939174321959519712.shtml

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  1月9日,招商局地產控股股份有限公司披露其2013年四季度銷售情況簡報。

  而在2013年的銷售過程中,大戶型高端產品占比過高也確實給招商地產的銷售增添瞭難度。

  2013年1-12月,該公司累計實現簽約銷售面積274.06萬平方米,實現簽約銷售金額431.97億元,同比上升18.7%。同時較其全年400億元銷售目標超首貸利率出8%。

新聞來源http://tj.house.sina.com.cn/news/2014-01-10/09562573929.shtml

內容來自sina新聞土建融新竹關西土建融

  其實早前就有接近招商地產相關人士透露,全年則有望達到420億至430億的水平,同比增長幅度在15%左右。

  早前劉寧就曾坦承,由於北京等地對高價項目的預售證進行監管,公司的推盤節奏與入市貨量安排方面確實受到瞭一定影響,但好在公司對產品結構進行瞭及時調整,同時在銷售策略上也有所區別。

  數據顯示,2013年10-12月,招商地產實現簽約銷售面積74.99萬平方米,實現簽約銷售金額117.83億元。

  其時,招商地產董秘劉寧也對觀點地產新媒體表示,目前公司的銷售狀況還是不錯,雖然有些區域受到政策影響,但400億的目標肯定能完成。並稱,公司2013年的銷售雖然相比2012年不會有那樣大的驚喜,但也不會讓投資者失望。

  據稱,在經歷2012年的高速增長後,去年初市場對於招商地產的銷售形勢卻並不看好,而主要原因則在於其大戶型產品占比超過三分之一,市場擔憂在樓市不明朗的情況下,這部分產品的去化存在極大難度。

招商地產全年簽約銷售432億 同比增長18.7%

  對此,相關分析師也認為,盡管受到大戶型高端產品占比過高的不利影響,但招商地產最終還是順利過關,而在解決這一"歷史遺留問題",挺過集中爆發的今年後,其今後的產品去化速度會逐漸加快。

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  金地內部人士透露,其中根本的原因是,今年可能會出現房地產行業整體資金面的收緊。去年那些激進拿地的房企有可能因為銀根的收緊,而在"退潮"後"裸泳",屆時正是並購後者的大好機會。

  而為瞭提升公司的融資能力,讓企業在整體銀根收緊的環境下更有戰鬥力,預計今年會有更多地產公司選擇登陸港股市場,通過發債或境外銀行貸款融資。

  這為孕育房地產行業即將發生的大規模並購潮創造瞭條件。

  事實上,部分地產企業為瞭等待並購其他公司的那一刻足足等待瞭大半年。最明顯的莫過於金地。截至去年9月30日,擁有貨幣資金超過180億元的金地,在去年下半年幾乎按兵不動。

內容來自sina新聞

  杭州最大的地產公司--綠城集團首席財務官馮征則向《每日經濟新聞》記者進一步透露,目前杭州的中小地產商已經很難獲得新增貸款瞭。

  不平等的融資條件,給那些在境外市場擁有融資渠道的房地產公司提供瞭收購境內地產項目甚至地產公司的機會。

  反倒是在港股有融資渠道,並且去年通過低成本發債大量融資的綠城成為很多銀行開發貸的重點"搶食"現象。他表示,銀行開發貸的發放開始出現瞭不均衡的現象。部分中小地產公司感覺融資難之時,大公司卻有更多的機會融資。

  "我們之前就有預判,覺得今年行業的資金面可能會收緊,但沒想到資金收緊會是從年初開始。"朗詩綠色地2胎房子買賣利率多少免費諮詢試算產董事長兼總裁田明認為,杭州和常州出現個別樓盤小規模降價,和選擇降價的公司的資金面並無直接關系。不過,可以看出這些公司對未來市場前景的不樂觀。

  去年在港股借殼上市的朗詩綠色地產也持同樣的看法。田明告訴《每日經濟新聞》記者,原來朗詩計劃在去年拿地15幅,但最後隻拿瞭其中的8幅。因為他們發現,土地市場的地價行情持續攀升,今年可能會出現資金的收緊。

  他認為,資金收緊對開發商的影響應該是一個"馬太效應",對於成本控制比較好、運行效率比較高的企業來說,仍然能在這輪資金鏈緊張中獲得發展;但一些運營沒有特色,成本控制較差的企業來說,就比較難。

  事實上,此前的地產資金面偏緊,曾給很多地產公司帶來高速發展的機會。保利、SOHO、融創都曾經因為在熊市中大舉並購大量地產項目而在之後的數年時間,迎來高速發展的黃金期。

  對金地、綠城和朗詩這些房企來說,他們還有一個優勢:當境內的融資通道收緊時,這些企業在香港的上市公司依然有足夠強大的融資能力,能為他們繼續"造血"。據統計,僅今年1月,就有超過20傢在香港上市的地產企業通過發行萬華二胎票據、債券,以及申請境外的美元及港幣貸款融資折合人民幣350億元的資金。相比之下,房企從境內獲得的人民幣貸款、信托融資以及地產私募基金卻較少,總共隻有80億元。

  "在我的記憶裡,2012年房地產行業的並購宗數是全行業最高的。我預計,2013年的並購宗數還會再創新高,房地產依然會是企業並購的重點。"蘭德咨詢總裁宋延慶表示。

  宋延慶說,盡管目前內房股收購A股上市的部分地產公司可能性不大,但內房股公司在土地拍賣,以及項目並購上將更加具有實力。

大小房企資金面分化加劇 房地產業或現並購狂潮



新聞來源http://qd.house.sina.com.cn/news/2014-02-26/09062622800.shtml

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  本報訊(記者章鴿 通訊員餘毅)為優化線網佈局,滿足市民出行的需求,將於10月12日調整316、358、736、817路線路走向。此外,610路取消停靠新華路馬場角南行公交站點。

  此外,為解決新華路長江日報路口公交車左轉變道困難,存在安全隱患問題,從10月土融建融新北平溪土融建融10日起,610路取消停靠新華路馬場角南行(向解放大道行)公交站點。

新聞來源http://wh.house.sina.com.cn/news/2014-10-10/07324506949.shtml

  調整316路線路走向,首末站冶金大道工業一路至團結大道地鐵園林路站調整為工業二路26街坊至團結大道盛世傢園。

  調整358路,首末站學府東路十小區至將軍一路銀杏街不變,中途走向調整。

  調整736路,首末站革新大道七雄路至漢口火車站調整為吳中街吳北路至漢口火車站。

  調整817路,首末站南湖大道徐傢墩至公正路省廣電中心不變,中途線路走向由原中北路、東湖西路、沙湖大道、公正路調整為中北路、公正路至終點公正路省廣電中心。

優化城網佈局 4條公交調整走向

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